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消防車冬季泵房加熱系統相關事項介紹

作者:江南專用特種汽車有限公司 發布時間:22-12-05

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冬季使用消防車時,如果溫度過低,那么消防車的罐體和泵房裝水后非常容易結冰,在有任務的時候,就沒有辦法正常使用。為了防止這種情況,現在有的消防車廠家生產一種消防車泵房可以加熱的裝置,那么如何使用呢?

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1、**先,消防車廠家為大家介紹了一下消防車泵房加熱工作的相關事項,原理是通過燃燒柴油產生熱量,加熱車廂內的空氣,變成熱風之后向車內吹送,一直循環工作,從而導致車廂內的溫度升高。這樣的加熱系統有很多優點,即使外面的溫度很低,還是可以快速的制暖,讓車內的溫度很快升高。但也有一定的缺點,在加熱系統工作的時候,會產生很大的噪音,車內聽起來會比較吵,除此之外,循環加熱空氣也會使車內比較干燥。

2、在使用泵房加熱系統時,也有一些需要注意的事項。消防車廠家提醒道,一定要將加熱器水平安裝在車輛一側的艙體內,還要牢固地固定住,否則可能會造成熱量損失的問題,還有可能使泥水飛濺,導致加熱器進風口、排煙口堵塞住。進風口必須要在車體氣流下壓區,而排煙口則要處在車體氣流負壓區。

3、在使用加熱器的時候,出風口管道必須保持通暢,消防車廠家還提醒大家,過渡風道出風口面積應不小于機體出風口面積,而且在駕駛的時候,應該盡量避免急轉彎,因為轉彎的時候會使風道阻力增大。如果加熱器出風口管道的出風口有效面積大于加熱器出風口面積,那么熱風可能無法排出,這樣就容易導致機體熱量過高而停機。除此之外,暖風管道出風口應遠離加熱器回風口,否則,熱風短路可能會直接進入加熱器。

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